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中国又一个年目标

20251110

乌鲁木齐不缺国际.ʕ·͡ˑ·ཻʔ˗ˏˋ♡ˎˊ˗和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索,。,。,。地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的ฅ ฅ其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR.˗ˏˋ♡ˎˊ˗这样的远程窄体机，阿拉木图· ᴥ ·成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

北ʚɞღღ京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木ʕ•̫͡•ོʔ齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能&#;,&#;,&#;的国际航空枢纽。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机ʕ·͡ˑ·ཻʔ场打造枢纽，形成开放门ʕ·͡ˑ·ཻʔ户，无论对区域还是全国而言，都具有经εïз济与战略的双重意义。

北京、上海、广州是3大全方位门户ʚ ɞ复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳•ᴥ•、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空˙ϖ˙枢纽。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、•ᴗ•成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹''''''•ᴗ•桥机场两座航站楼之和。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航/****/空枢纽建设ʚɞღღ的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N°꒰'ꀾ'꒱°”国际航空枢纽功能体系。